BA 482, 英國航空公司 482
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 巴塞羅那
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤66 分鐘
最差延誤291 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 03:20實際
下午 05:03延誤
103 分鐘
下午 03:20實際
下午 05:03延誤
103 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 02:20實際
下午 05:28延誤
188 分鐘
下午 02:20實際
下午 05:28延誤
188 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:29延誤
14 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:29延誤
14 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 04:20實際
下午 05:21延誤
61 分鐘
下午 04:20實際
下午 05:21延誤
61 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 09:10實際
上午 09:28延誤
18 分鐘
上午 09:10實際
上午 09:28延誤
18 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:10延誤
55 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:10延誤
55 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 03:15實際
下午 04:36延誤
81 分鐘
下午 03:15實際
下午 04:36延誤
81 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 03:20實際
下午 04:02延誤
42 分鐘
下午 03:20實際
下午 04:02延誤
42 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 02:25實際
下午 03:05延誤
40 分鐘
下午 02:25實際
下午 03:05延誤
40 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:06延誤
51 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:06延誤
51 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 09:10實際
上午 09:29延誤
19 分鐘
上午 09:10實際
上午 09:29延誤
19 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:40延誤
25 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:40延誤
25 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:53延誤
38 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:53延誤
38 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 03:20實際
下午 04:09延誤
49 分鐘
下午 03:20實際
下午 04:09延誤
49 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:53延誤
33 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:53延誤
33 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:09延誤
54 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:09延誤
54 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 04:20實際
下午 05:08延誤
48 分鐘
下午 04:20實際
下午 05:08延誤
48 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 09:10實際
上午 09:59延誤
49 分鐘
上午 09:10實際
上午 09:59延誤
49 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 04:15實際
下午 06:22延誤
127 分鐘
下午 04:15實際
下午 06:22延誤
127 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 03:15實際
下午 05:43延誤
148 分鐘
下午 03:15實際
下午 05:43延誤
148 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 03:20實際
下午 08:11延誤
291 分鐘
下午 03:20實際
下午 08:11延誤
291 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 02:20實際
下午 02:47延誤
27 分鐘
下午 02:20實際
下午 02:47延誤
27 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:50延誤
35 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:50延誤
35 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:51延誤
31 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:51延誤
31 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 09:10實際
上午 10:13延誤
63 分鐘
上午 09:10實際
上午 10:13延誤
63 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:42延誤
27 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:42延誤
27 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 03:15實際
下午 04:39延誤
84 分鐘
下午 03:15實際
下午 04:39延誤
84 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 03:20實際
下午 04:21延誤
61 分鐘
下午 03:20實際
下午 04:21延誤
61 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 02:20實際
下午 03:06延誤
46 分鐘
下午 02:20實際
下午 03:06延誤
46 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:15延誤
60 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:15延誤
60 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 03:20 | 下午 05:03 | 103 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 02:20 | 下午 05:28 | 188 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 04:15 | 下午 04:29 | 14 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 04:20 | 下午 05:21 | 61 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 09:10 | 上午 09:28 | 18 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 04:15 | 下午 05:10 | 55 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 03:15 | 下午 04:36 | 81 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 03:20 | 下午 04:02 | 42 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 02:25 | 下午 03:05 | 40 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 04:15 | 下午 05:06 | 51 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 09:10 | 上午 09:29 | 19 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 04:15 | 下午 04:40 | 25 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 03:15 | 下午 03:53 | 38 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 03:20 | 下午 04:09 | 49 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 02:20 | 下午 02:53 | 33 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 04:15 | 下午 05:09 | 54 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 04:20 | 下午 05:08 | 48 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 09:10 | 上午 09:59 | 49 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 04:15 | 下午 06:22 | 127 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 03:15 | 下午 05:43 | 148 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 03:20 | 下午 08:11 | 291 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 02:20 | 下午 02:47 | 27 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 04:15 | 下午 04:50 | 35 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 04:20 | 下午 04:51 | 31 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 09:10 | 上午 10:13 | 63 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 04:15 | 下午 04:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 03:15 | 下午 04:39 | 84 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 03:20 | 下午 04:21 | 61 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 02:20 | 下午 03:06 | 46 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 04:15 | 下午 05:15 | 60 分鐘 |